并且你想要根据多个传感器和时间对齐的数据做
栏目:同轴电缆 发布时间:2019-06-09 15:51

  车载以太网的发展速度比较惊人,自从BMW在2008年在第一个车型上搭载以太网的,10年以来很多车企都在入局。

  在2013年得以实现,BMW牵头创建了一对非屏蔽双绞线的以太网物理层(IEEE 100base-T1),这里也是透过一些车型平台来看这个以太网的实际部署速度快速从局部网络阶段、子网络阶段,开始往多子网络阶段走。

  2008-2013年:局部网络阶段,单独在某个子系统上应用车载以太网技术,实现子系统功能,如基于 DoIP 协议的 OBD 诊断、使用 IP 协议的摄像头等;

  2015-2018年:子网络阶段,开始将某娱乐、安全和通信子系统进行整合,构建车载以太网子系统,实系统的功能;

  小结:从一个个车型的迭代和变化来看,以太网的渗入速度好快,也就是说之前说的SOA随着物理层部署完毕,在娱乐和ADAS这块会带动整个车辆的速度量的传输过程,也就助推了软件开发模式和域控制器的导入。我们站在EV的角度来看,软件这块是存在延迟的

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  Cortex-M3 processor可以做系统或是devices的控制及管理,以降低主系统IC的负载程度,提升整体的效能。TC9560系列汽车级配套芯片可协助应用处理器或调制解调器芯片使用AVTP,通过以太网同时与多个视频和音频外围设备进行通信。图示1-大联大诠鼎推出基于TOSHIBA的车载以太网桥接解决方案展示板图核心技术优势⦁ TC9560XBG支持IEEE 802.1AS和IEEE 802.1Qav等通常涉及到以太网AVB的标准,TC9560XBG连接至应用处理器或其它SoC主机后,就可以允许主机设备通过汽车内的10/100/1000以太网路传输音讯、视频和资料;⦁ 通

  从信息娱乐系统到高级驾驶辅助系统(ADAS),如今汽车的诸多功能都离不开大量的数据流信息,而CAN总线等既有汽车总线架构的容量愈发不足以支撑如此庞大的数据流量。因此,为响应市场需求,汽车行业开发了一版通用性的车载以太网网络标准。然而,车载以太网的调试却并非易事,开发人员不得不寻求全新的测试解决方案。如今,IEEE 802.3bw工作组已对基于BroadR-Reach技术的100BASE-T1以太网接口成功进行标准化。基于这一全新标准的车载网络为汽车行业带来了诸多变化,例如数据传输率达到100 Mbit/s,相比

  越来越多地从多个传感器(如雷达,激光雷达和摄像头)获取数据,并将其组合在一起,以创建汽车周围更全面的图像。“如果传感器独立工作,而你不必考虑数据的传输,那么速度就不那么重要了,”Gubow告诉Designnews。“但是一旦你开始使用数据融合技术,并且你想要根据多个传感器和时间对齐的数据做出决策,那么对带宽的需求就会急剧增加。”汽车以太网将允许传感器数据以每秒千兆bit的速度传输。相比之下,当今汽车中常用的CAN(控制器区域网络)总线速度为每秒兆bit。此外,任何提供这种速度的解决方案都必须这样做,而不会增加车辆中已经大量的线束。汽车以太网与计算机中使用的早期以太网系统8根线不同,它由一对电线组成。“重量一直是问题,”Gubow说

  Marvell携手Argus Cyber Security,让车载以太网更安全

  全球车载网络安全领导企业 Argus Cyber Security 和 Marvell® 近日宣布,Argus IDPS 以太网解决方案将整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 车载以太网交换机芯片中。Argus 方案整合后,将为 Marvell 的 8 端口千兆性能以太网交换机芯片提供更高水平的安全性。此解决方案让 OEM 厂商在拥有高性能车载以太网的同时,又有能力使其车辆免受网络攻击,并对攻击做出反应。此外,该解决方案还可与 Argus的Lifespan Protection技术协同,为 OEM 和车队管理人员提供态势感知功能,使其有能力通过对跨车队大数据分析检测出新出现的攻击,并通过远程安全更新(OTA)在攻击

  ,而IEEE802.1是着重于Bridging的标准。通过AVB,IEEE使得以太网进入了实时应用领域,通过TSN,IEEE使得以太网进入工业和汽车领域,并改善了以太网的鲁棒性。车载以太网在ADAS方面的需求日趋激增,而传统以太网的高延时及其不确定是汽车界所不能容忍的;因此IEEE此举不仅能完美的将硬实时应用场景的业界纳入到其芯片的市场中,如果应用效果较好,会在汽车界将CAN、LIN、Flexray、MOST等纷繁复杂的总线类型扫地出门。后续笔者会就目前已公布的802.1中的TSN协议做专题阐述。目前已经有一些公司在进行TSN设备的开发测试,也已经有相应的芯片支持作为TSN系统的switch。像TSN systems公司有TSN box和TSN

  Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 推出 AL3353 最高输入 40V 的 LED/LCD 升压控制器,适用于各种需要恒定电压或恒定电流的产品应用,以 100:1 的调光比例驱动显示器和背光。非常适合用于 LCD 电视、LCD 显示器、平板显示器的背光驱动器,以及商业照明应用的 LED 驱动器。AL3353 是多功能升压控制器,具 9V 至 40V 的宽广输入电压,可轻松适应各种常见供应电压,如 12V、24V 和 36V,无须另行配置或担心效率耗损。AL3353 更配备以专有技术为基础的电路保护,全面且稳固。透过采用偏移消除截波电路的 Diodes 动态线 能维持温度

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